Тенденции, о которых здесь говорится, направлены на улучшение качества обслуживания клиентов и обеспечение более здорового образа жизни в помещении и на открытом воздухе. Все эти инновации в совокупности указывают на будущее, в котором краски не только будут обладать улучшенными характеристиками, но и станут функциональными, а также будут способствовать созданию более устойчивого и экологичного мира

На образцах технического углерода и диоксида титана исследована адсорбция из растворов в воде добавки IVP-325, представляющей собой дефлоккулирующий агент для предотвращения оседания органоразбавляемых водосодержащих систем. Это анионное поверхностно-активное вещество (ПАВ), не содержащее органических растворителей, оказывает смачивающее, антифлотационное и диспергирующее действие на частицы пигментов и наполнителей. Изотерма поверхностного натяжения добавки IVP-325 из воды имеет 2 ступени, соответствующие образованию первой (ККМ₁ ) и второй (ККМ₂ ) критической концентрации мицеллообразования. С увеличением концентрации молекулы ПАВ самопроизвольно сначала собираются в устойчивые сферические агрегаты (мицеллы Гартли), далее приобретают форму элипсоида, затем цилиндра и другие формы. Поверхностная активность добавки по отношению к воде при значениях концентрации <ККМ₁ описана уравнением Шишковского. Определены стандартная энергия мицеллообразования Гиббса и уравнение состояния адсорбционной пленки.

Экспериментальные изотермы адсорбции добавки IVP-325 из воды на образцах сажи К-354 и ТУ-339 двух ступенчатые, имеют S-образную вогнутую форму. Это указывает как на сильную конкурирующую адсорб цию растворителя (H2O), так и на образование мицеллярных структур в адсорбционном слое на поверхно сти частиц исследуемых саж. Экспериментальная изотерма адсорбции добавки IVP-325 из H2O на образце диоксида титана R-838 также имеет S-образную вогнутую двухступенчатую форму, хотя и не так четко вы раженную, как в случае саж. Это указывает на сильную конкурирующую адсорбцию воды, однако величина адсорбции добавки в несколько раз меньше, чем в случае образцов К-354 и ТУ-339.

То, как воспринимается цвет пигментов,  неразрывно связано со средствами и процессом нанесения. Это особенно актуально для эффектных пигментов, при оценке цвета которых необходимо учитывать эти факторы.

Определены основные физико-механические показатели сухих строительных смесей. Отработана технология введения материала «ядро–оболочка» в строительные материалы. Проведены сравнительные механические испытания строительных материалов на адгезию, прочность на сжатие и прочность на изгиб. Установлено, что введение 2% полимерного адгезионно-упрочняющего материала в строительный материал улучшает физико-механические свойства готового связующего.

Повышение механической прочности защитно-декоративных силикатных покрытий по стали может быть достигнуто введением в рецептуру покрытия теоретически обоснованных и практически апробированных поверхностно-активных веществ, обеспечивающих повышение смачивания и снижение межфазного натяжения на границе металл/покрытие.

Представлены результаты исследования физико-механических свойств и термостойкости органосиликатных покрытий, полученных из органосиликатной композиции ОС-51-03м с отвердителями разной природы (АГМ-9, а также силазаны МСН-7 и МФСН-B). Установлено, что для достижения стационарного значения твердости органосиликатных покрытий холодного отверждения требуется от 2-х до 4-х недель, в зависимости от выбранного отвердителя. Показано, что природа и содержание отвердителей в исследованном диапазоне концентраций (от 2,5 до 8,5 мас. %) не оказывают существенного влияния на твердость покрытий (0,4–0,5 отн. ед). Выявлено, что тонкий поверхностный слой (толщиной <10 мкм) имеет более высокую твердость по сравнению с материалом в объеме покрытия. Термообработка покрытий при температуре 350 ºС в течение 4 ч приводит к уменьшению твердости до 0,3–0,4 отн. ед. Однако при этом незначительное уменьшение твердости сопровождается многократным, не зависящим от природы отвердителя, увеличением прочности при ударе. Твердость поверхностного слоя и в объеме покрытий становится одинаковой.

Морское обрастание является существенной проблемой не только для совершающих рейсы морских судов, но и для неподвижных конструкций, в том числе для морских судов и подводных лодок, длительное время находящихся в доках или у пирсов. При этом подавляющее большинство промышленно производимых покрытий предназначено для использования на движущихся судах. В данной статье приведен опыт проведения натурных испытаний в разных акваториях на неподвижных образцах и лабораторных исследований нескольких видов противообрастающих лакокрасочных материалов. Показана взаимосвязь между результатами лабораторных исследований и натурных испытаний, приведены оптимальные условия проведения натурных испытаний